Batam, Batamnews - Pasar Low MPV di Indonesia selalu ramai. Mayoritas menggunakan penggerak roda depan (FWD), namun Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia konsisten dengan penggerak roda belakang (RWD). Kehadiran Wuling Confero S sejak 2017 semakin memperkaya pilihan Low MPV RWD.

Kali ini, kami membandingkan dua Low MPV RWD yang memiliki banyak kesamaan: Toyota Avanza G 1.5 MT dan Wuling Confero S 1.5 C MT. Keduanya sama-sama bermesin 1.500 cc, bertransmisi manual, dan merupakan varian menengah. Siapa yang terbaik?

Desain adalah hal subjektif. Avanza yang mengalami facelift awal 2019 terlihat lebih segar dengan lampu LED baru. Namun, perubahan di bagian belakang dan interior terbatas, hanya ada penyegaran pada panel AC.

Baca juga: 3 Rekomendasi Mobil Listrik Rp 200 Jutaan 2026, Bisa untuk Antar Kota!

Confero S menawarkan bodi lebih jujur sebagai MPV dengan atap tinggi hingga baris ketiga, menjanjikan kenyamanan lebih. Desainnya disesuaikan untuk Indonesia, dilengkapi plastik bawah bodi ala crossover, roof rack, lampu proyektor dengan DRL LED, serta rear fog lamp yang tak dimiliki Avanza. 

Interior Confero S sederhana, dan pada tipe ini belum menggunakan head unit layar sentuh. Dari desain, keduanya memiliki daya tarik masing-masing tanpa pemenang mutlak.

Di atas kertas, Confero S unggul: mesin 1.485 cc menghasilkan 107 dk dan 142 Nm, sedikit di atas Avanza (1.496 cc, 104 dk, 136 Nm). Keduanya menggunakan transmisi manual 5 percepatan RWD.

Namun pada tes, Avanza membalikkan keunggulan teori. Akselerasi 0-100 km/jam Avanza tercatat 11,1 detik, jauh lebih cepat dari Confero S (14,2 detik). Diduga, bobot Confero S yang lebih berat menjadi penyebab.

Avanza juga lebih efisien. Berkat teknologi Dual VVT-i, konsumsi bahan bakarnya mencapai 14,7 km/l (kota) dan 15,9 km/l (tol). Confero S dengan teknologi P-TEC mencatat 12,7 km/l (kota) dan 14,2 km/l (tol). Untuk performa dan efisiensi, Avanza unggul.

Dari sisi fun to drive, Avanza lebih responsif dalam akselerasi spontan dan pergerakan setir yang lebih riil.

Namun, untuk kenyamanan penumpang, Confero S memiliki kelebihan. Joknya lebih empuk dan akomodasinya lebih luas. Di baris kedua, Confero S menyisakan legroom 10 jari dan headroom 8 jari (penguji 170 cm), sementara Avanza hanya 4 jari dan 6 jari. 

Baris ketiga Confero S juga lebih lega (legroom 4 jari, headroom 8 jari) dibanding Avanza yang sempit (legroom 2 jari, kepala mepet plafon).

Tes kebisingan menunjukkan Avanza lebih kedap suara, terutama saat AC menyala (33,4 dB vs 36,3 dB pada idle). Namun secara keseluruhan, kenyamanan fisik lebih baik di Confero S.

Sebagai varian menengah, fitur terbatas. Namun, Avanza G sudah dilengkapi ABS dan head unit layar sentuh 7 inci dengan T-Link Mirroring, Bluetooth, dan USB. Confero S tipe C tidak memiliki ABS dan head unit layar sentuh.

Avanza juga lebih praktis dalam penyimpanan, dengan 15 cup holder dan berbagai kompartemen tertutup. Meski volume bagasi sama-sama luas, kepraktisan harian Avanza lebih menonjol.

Baca juga: Cara Cek Sokbreker Belakang Mobil: Waspada Bantingan Mengayun!

Berdasarkan penilaian komprehensif, Toyota Avanza 1.5 G MT unggul tipis. Keunggulan terletak pada performa, efisiensi BBM, kelengkapan fitur keselamatan (ABS), kepraktisan interior, dan fun to drive.

Wuling Confero S 1.5 C MT membalas dengan keunggulan di akomodasi dan kenyamanan penumpang yang lebih baik, serta nilai value for money. Pilihan akhir kembali kepada prioritas konsumen: kenyamanan dan ruang maksimal (Confero S) atau performa, efisiensi, dan fitur yang lebih lengkap (Avanza).