Batam, Batamnews - Dalam lanskap transportasi perkotaan di Indonesia, persaingan antar moda transportasi khususnya antara ojek pangkalan dan ojek online (ojol) menjadi topik hangat yang tidak pernah pudar. 

Persaingan ini tak hanya terjadi di ruang-ruang digital, melainkan juga di lapangan, mengakar dalam keseharian masyarakat, dari pelabuhan hingga ke sudut-sudut kota.

Fenomena ini kian terasa ketika kita menginjakkan kaki di pelabuhan atau terminal, dimana eksklusivitas akses menjadi titik perebutan. Ojek pangkalan, dengan segala kemudahan aksesnya, berdiri teguh di titik-titik keluar utama, sementara ojol, dengan jangkauan dan tarif kompetitifnya, mencoba mencari celah untuk bertahan dalam persaingan.

Wendi, seorang pengemudi ojol berusia 29 tahun, mengungkapkan pandangannya mengenai dinamika ini. Menurutnya, persaingan sesungguhnya berlangsung dalam bingkai yang lebih besar dan kompleks, diwarnai oleh regulasi dan kesepakatan antara kedua belah pihak. 

Baca juga: Usia Tak Jadi Penghalang, Kakek Rahman Semangat Keliling Mengais Rezeki Menjual Minyak Lintah Papua

"Persaingan antar ojek online tak ada masalah, namun dengan ojek pangkalan, peraturan telah ditetapkan sehingga kami hanya bisa menunggu di titik-titik tertentu," tuturnya kepada Batamnews, beberapa waktu lalu.

Regulasi ini, menurut Wendi, diciptakan bukan untuk memicu konflik, melainkan sebagai bentuk pengaturan ruang bagi kedua pihak untuk sama-sama mencari nafkah di tengah persaingan yang ketat. 

"Selama kami tidak menyerobot atau memaksa penumpang menggunakan aplikasi kami, tidak ada masalah," lanjutnya.

Pada dasarnya, situasi ini mencerminkan dinamika persaingan yang sehat, di mana setiap pihak dihadapkan pada tantangan untuk beradaptasi dan berinovasi. Bagi ojek pangkalan, tantangan itu mungkin berupa peningkatan layanan dan kemudahan akses bagi penumpang. 

Baca juga: Menyambut Lebaran dengan Kehijauan: Jangan Lupakan Tanaman di Halaman Rumah

Sementara bagi ojol, tantangan tersebut berkutat pada bagaimana caranya tetap relevan dan kompetitif tanpa melanggar kesepakatan bersama.

Peraturan yang ada, sementara itu, bukan hanya menciptakan batasan, melainkan juga ruang bagi kedua pihak untuk berkolaborasi dan mencari solusi bersama yang dapat menguntungkan semua pihak, termasuk penumpang.

Dalam konteks yang lebih luas, persaingan antara ojek pangkalan dan ojol merefleksikan dinamika pasar dan kebutuhan masyarakat yang terus berubah. Dengan demikian, penting bagi semua pihak untuk terus berdialog, beradaptasi, dan berinovasi dalam menyikapi perubahan tersebut.

Penulis: Juwita Lasmaria Br Sinaga